Германия в края на 19в.

28.Германия в края на 19в.
В началото на 19 в. Германия е все още изостанала аграрна държава, необединена национално, разпокъсана, в селското стопанство са запазени феодалните отношения, в градовете господстват еснафите. По време на войните на Наполеон започват първите промени в германските земи. Премахнато е крепостничеството. Най-развита германска държава по това време е Прусия.
През 1811 г. там се провежда аграрна реформа. Селяните се освобождават от зависимост и получават 1/3 от земята, за което трябва да платят годишните си задължения към едрия земевладелец.
1815 г. се създава германски съюз, който обединява голяма част от немските земи.
През 1834 г. този съюз става Германски митнически съюз – премахват се митническите бариери в Германия. За добрата търговия трябва да има и добри пътища.Потребността от изграждане на жп, които да улеснят търговията става причина индустриалния преврат в Германия да започне в тежката индустрия. Той започва 30-40 години с бавни темпове, през 50-60 г. се ускорява и завършва 90-те години.
Истинското национално обединение на Германия става след Френско-Пруската война. През 1870 г. Прусия побеждава в тази война и си извоюва правото да обедини всички германски държави. В началото на 1871 г. се приема новата германска конституция. Германия става конституционна монархия. След обединението Германия преживява бурен икономически подем. Най-характерно за този подем са резките скокове и ускорена индустриализация.
През 70-80-те години на 19 в. Германия изпреварва Англия и Франция по темпове на индустриално развитие, а в началото на 20 века и по обем на промишленото производство.
ПРЕДПОСТАВКИ
1. Националното обединение на германския народ
2. Практическите последици от Френско-пруската война – област Елзас и Лотарингия преминават към Германия.
3. Липсата на колонии
4. Най-бързо в Германия се развиват новите индустриални отрасли – химическа и електротехническа.
За 20 години Германия се превръща от аграрна в индустриална държава.
СЕЛСКО СТОПАНСТВО –Оформят се два селскостопански района – в Източните райони от Елба господства едро юнкерско земевладение, а в Западните райони – дребно селско стопанство. В края на 19 в. Германия провежда политика на аграрен протекционизъм – високи мита за вносни селскостопански стоки.
Убедителен признак за големите икономически възможности на Германия в края на XXв. е известният проект за строителство на Багдадската ЖП линия.
Германия започва активни преговори с Турция за нейното изграждане и подписва окончателен договор на 05.03.1903г.
Германия е принудена да внася 1/5 от