Учебни материали

Споделени от колеги - с преглед преди изтегляне.

Инженерство - Общо Машинни елементи

Проектиране на едностъпален цилиндричен редуктор

Курсова работа DOC 421 сваляния 27.03.2016

РУСЕНСКИ УНИВЕРСИТЕТ „АНГЕЛ КЪНЧЕВ”
МАШИННО-ТЕХНОЛОГИЧЕН ФАКУЛТЕТ
Катедра: „Машинознание и машинни елементи”

КУРСОВА ЗАДАЧА
по Машинни елементи II
„Проектиране на едностъпален цилиндричен
редуктор”

Изходни технически данни:
Мощност на задвижвания вал: P=3,3kW
Честота на въртене
- на задвижвания вал: nизх = 100 min-1
- на задвижващия вал: nвх = 400 min-1
Вид на предавката: нереверсивна
Вид на корпуса: лят
Трайност на редуктора: 10 000 h

Разработил: Елвис Цветозаров Цветанов
Специалност: ЗТТ
Група: 1А, Фак. №132168

Дата: ……………………..

Ръководител на курсовия проект:………………….....
/доц. А. Добрева/

ОБЯСНИТЕЛНО – ИЗЧИСЛИТЕЛНА ЗАПИСКА
Увод:
Редукторите са механизми предназначени да предават мощност, като
повишават
въртящия момент и намаляват честотата на въртене. Използването им в различни отрасли
на машиностроенето е довело до голямо конструктивно разнообразие. Независимо от това
предавките, които намират особено широко приложение в тях са няколко: цилиндрични – с
прави, наклонени или стреловидни зъби, конусни - с прави, наклонени или криволинейни
зъби, и червячни – с архимедов червяк.
В съответствие със съвременните тенденции в машиностроенето и тук стремежът е
осигуряване на възможно по-високи показатели на изделието при минимални размери и
маса още в процеса на неговото проектиране.
При редукторите, където основната маса е съсредоточена в корпуса, те се свеждат главно до
борба за малки размери на зъбните колела и малки междуосови разстояния. При зададени мощност
и честота на въртене на вала, останалите основни фактори, които влияят върху големината на
междуосовите разстояния на зъбните предавки, са предавателното число, якостно-механичните
характеристики на материала, от който са направени зъбните колела и относителната широчина на
последните.

Преглед на началото - целият файл след изтегляне

0 коментара

Все още няма коментари. Бъдете първият, който ще коментира.

За да коментирате, трябва да сте влезли в профила си.

Влезте