Учебни материали

Споделени от колеги - с преглед преди изтегляне.

Строителство Строителни материали

Иновативни материали и системи в строителството

Статия PDF 5 страници 149 сваляния 17.06.2019

XIV-43









ИНОВАТИВНИ МАТЕРИАЛИ И СИСТЕМИ В СТРОИТЕЛСТВОТО

Стефан Викторов Ризов
st_rizov@abv.bg

ВТУ "Тодор Каблешков", София,
ул. Гео Милев 158
БЪЛГАРИЯ

Ключови думи:Газофибробетон, приложение
Резюме: В доклада съм представил едно нововъведение в строителството, а
именно газофибробетон. Нов материал, с изключителни свойства, който намира
огромно приложение в съвременното строителство,както при сгради, така и при
линейни обекти.Химичен състав, начин на приготвяне, транспорт до обекта, все
важни елементи от производството до полагането на всеки строителен материал.

Въведение
Kакво е CellularFibroConcrete?

CellularFibroConcrete е разновидност на клетъчния бетон (газобетон), получена
от предварително произведена готова суха смеска. Разфасова се в чували по 25 кг (за
удобство при преместване от един човек), в биг-баги от по 500 кг., а също така се
транспортира непосредствено до строителните обекти с помощта на мобилни бункери-
силози или със специализирани автовози с вграден смесител.
CellularFibroConcrete (газофибробетон) се получава,чрез просто смесване с вода.
Сухата смеска CFC избавя от необходимостта да се търси цимент, пясък,
порообразувател, (което не винаги е лесна задача заради недоброто качество), както и
да се закупуват специални смесители за тази цел.
Уникалността на технологията е в това, че клетъчен бетон (газобетон) може да
се приготви практически на всякакво оборудване за смесване, предназначено за
производство на сухи строителни смески и бетони!
Газобетонът CFC е водоустойчив, студоустойчив, притежава превъзходни
топлоизолационни и шумоизолационни характеристики, не гори и е екологичен.eТози
Механика ISSN 1312- 3823
Транспорт том 12, брой 3/3, 2014 г.
Комуникации статия № 1088
Научно списание http ://www.mtc-aj.com

Преглед на първите от 5 страници.

Описание

Първата ми статия в списание "Механика,транспорт и комуникация"

0 коментара

Все още няма коментари. Бъдете първият, който ще коментира.

За да коментирате, трябва да сте влезли в профила си.

Влезте