Товарозахващащи устройства за дългомерни товари

РУСЕНСКИ УНИВЕРСИТЕТ ‘‘Ангел Кънчев‘‘

ФАКУЛТЕТ ‘‘БИЗНЕС И МЕНИДЖМЪНТ‘‘

КУРСОВА РАБОТА

ДИСЦИПЛИНА: „Логистични технологии и системи“

Тема: Товарозахващащи устройства за дългомерни товари.

2015 година
Товарозахватните устройства са елементи на подемно-транспортната система (в това число и на логистичната), осъществяващи връзката между товара и подемно-транспортната машина. От тяхното конструктивно решение зависят въпросите свързани с:
- съхранение на товарите
- сигурност и безопасност на подемно-транспортните операции
- възможност за унифициране на съоръженията и машините
- механизирането и автоматизирането на подемно-транспортните процеси
- повишаване на производителността и снижаване на себестойността на dddddddизделието
- изключване на субективния фактор
Товарозахватните устройства биват:
универсални и специализирани. Тази класификация е относителна. Под специализирани ще разбираме ТЗУ, които захващат товари с параметри (маса, конфигурация, материал, вид на повърхнина и твърдост), променящи се в тесни граници. Останалите са универсални.
С ръчно, автоматично и дистанционна управление. Под управление тук се разбира начина на освобождаване и захващане на товара.
Със сензорни датчици.
Свободно въртящи (въртящи се заедно с куката под действие на инерционни, ветрови или др. Условия) и принудително въртящи се (с помоща на специален механизъм).
С хидравлично, въжево, електрическо, пневматично и ръчно задвижване
Съобразно начина на изработването им:а) такива, които могат да се създадат главно само с изчисленияб) такива, които се създават на базата на фирмен опит и експеримент (вакуумни смукачи и др.)
Съобразно начина на захващане на товара – чрез обвързване (куки, сапани и др.), клещовидни, ексцентрикови, магнитни.
Според вида на товара:а) за единични;б) за насипни (грайфери, кофи, ботуши и др.)
Според вида на контакта между ТЗУ и товара:а) с точков контактб) с линеен контакт;в) с контакт по повърхнина.
Дългомерните товари са метали, дървен материал, бетонови изделия и други дългомерни опаковани и неопаковани товари, се пригаждат за механизирано обработване чрез формиране в уедрени пакети и контейнеризация;
При извозване на дългомерни товари с колесари, същите трябва да бъдат здраво вързани към колесара и габаритът да бъде очертан с червени флагове в края на товара.В такива случаи водачите на МПС трябва да бъдат особено внимателни и